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动力煤期货市场难以出现趋势性行情
作者:admin 来源:未知 日期:2020-03-25

  展望2020年,煤炭行业将持续以优化产能结构为重点,总生产产能或稳中趋增,加上煤炭开采依然有利可图,估计2020年全年原煤产量大概率维持正增加. 为阻止新冠肺炎疫情持续蔓延,全国各地均施行了不同程度的约束人员活动的措施,包括推迟开工、关闭交通、关闭小区等。生产一线的外地工人无法返程、人员密集的煤矿复工后疫情防控难度加大等客观原因,导致煤炭行业的复工复产发展显著落后于往年,但与其他行业相比,有关部门多次发文布置煤炭保供作业,山西、内蒙古、陕西和新疆等煤炭主产区也并非疫情重灾区,所以动力煤产业链上游整体复工发展相对高于下游。 ​ 新冠肺炎疫情对煤炭运送的影响是多方面的。其一,跨省公路运送管控较严,许多高速公路出入口被关闭,或设卡测温或要求通行证,所以部分区域煤矿只供给火车发运或内销的煤炭,暂停汽车外运煤炭的销售。其二,即便是火车发运,因为部分煤矿没有自己的铁路专用线,需要依托公路短倒,所以煤炭公路运送受限也影响了铁路上站效率。其三,部分煤炭物流园区为防备疫情传达而暂时关闭。其四,在多数人居家隔离的情况下,人力资源骤然吃紧,煤炭运送往往间隔远、运量大、环节多,因此运送成本短期大幅进步。 对于动力煤期货盘面所锚定的港口煤价来说,供给是指实践到港、可供商场自由流通的动力煤货源。当前,从政策导向动身,是优先满意疫情严峻区域、京津冀以及东北等区域的煤炭供给;从草根调研、物流条件来看,只能优先满意火运长协煤的供给。因此,环渤海港口商场煤供给恢复情况不容乐观。 动力煤产业链下游整体复工发展慢于上游煤矿,这可能是近期动力煤期货价格冲高回落的主要原因。从沿海区域六大发电集团的日均耗煤量来看,受防备新冠肺炎疫情蔓延所采纳的多种约束出行措施影响,我国沿海经济发达区域的工商业活动恢复得较为缓慢,拐点何时呈现将取决于下游复工发展及疫情防控,但这些因素本来就存在诸多不确定性,因此使得多空双方对于动力煤后市走势呈现不合。在许多因素悬而未决的情况下,动力煤期货商场难以呈现趋势性行情,不确定性带来的多空不合将加剧商场波动。